“你从来没告诉过我，那个孩子是如此地具有攻击性。”萨默维尔将军给克里斯威尔发来了无奈的电文，“还没开战，我们就已经有了损失。”

与“海象”的联系中断了，无线电中最后听到的全都是飞行员们惊恐的求救声——谁都知道发生了什么，“声望”号的人们所能采取的措施，就只有在心中为那些不幸的家伙们祈祷了。

“或许她今天心情不太好。”克里斯威尔回复道，“因为天气就要变糟，花园里的茶会取消了。”

之后，两人间的电报交流持续了大约２０分钟，双方均毫不吝惜地使用着电台的能源和通讯士的脑力，交换着各自的看法。

１４时０５分，萨默维尔将军决定暂时不再派出侦察机，而是下令全舰队转向西北偏西，航向２９０，航速提升至２９节。以这样的航向，德英两军将在约１７个小时后，于亚速尔群岛东北方遭遇。

……

……

当这场发生于中大西洋的追逐战逐渐拉开序幕时，在格陵兰岛的东部海域的追踪与反追踪也正在进行着。中午１２时４０分，吕特晏斯下令改变航向至１０，航速保持在２４节。

通常，史学家们认为这一命令象征着“俾斯麦”号返航之旅的正式开始。因为选择了这一航向，就等于放弃了为“莱茵演习”而事先制定的余下方案。

尽管雷德尔元帅已经在法韦尔角南端布置了两艘油船，以供“俾斯麦”号补充燃料，但在目前这海上加油已不现实；而且，也正是出于节约燃油的考虑，“俾斯麦”号无法再朝额外的方向行驶太多的路程。

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