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茫茫海上，转眼已经是运粮船队出发的第七天。

这是三月廿一日。

主将夏亥所在的两千料旗舰大船上，曾是长洲沉氏商队船首的沉通天不亮就已经起床，匆匆来到大船后端两层舱房之上的顶层甲板。

二月份从日本行商返回撞上那支舰队到此时被征调参与北上运粮，沉通只觉得短短一个多月，人生真有些大起大落。

沉家当下既然傍上海军都督和营海使两大靠山，就不能不尽心尽力，因此，当那年少的营海使小大人开口要人，家主亲自找他们谈话，沉通也无法拒绝此事。

然而，最初惶然之后，沉通发现，几乎是带着些死志加入的这只运粮团队，越来越成为他这些年来最安心的一次出海。

因为，无论船队到了那里，他都知道自己在那里。

这似乎是一句废话。

然而，并不是！

船行海上，最关键之事从来都是寻路导航，一支船队，一旦在茫茫大洋中迷失了方向，结果往往是灾难性的。

这支船队却没有任何类似问题。

甚至，还更进了许多步。

就像此时，天色蒙亮的清晨顶层甲板上，天兴卫指挥同知夏亥与一群将左吏员正在等待日出。

为什么这么做？

还是为了测量方位。

甲板上还同时放了好几座刻漏，大小形制各不相同。

最大的显示十二个时辰。

最小的，甚至能将一刻钟分为较为准确的十五分钟。

这是沉通最近才知晓的一些全新计时单位。

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