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讲完了与铁路相关的最后一页‘ppt’，朱塬给周围人稍稍的品味时间，便带大家来到另外一条红绸遮掩的长桌旁。

“刚刚左相和钱尚书都问了要如何实现全国性的铁路建设，这里，是一部分答桉，”说着，朱塬示意工匠们小心揭开红绸，露出了一系列尺寸都在一尺左右的奇怪机械：“我称这些为‘工程机械’，因为时间太赶，暂时只做出了一个样子，还无法运行，不过，既然作为心脏的‘蒸汽机’已经完成，将来做出成品，只是时间问题。”

众人一起凑近打量。

眼前的所谓‘工程机械’，有的带有方斗，有的带有挖铲，有的带有吊臂，有的带有滚碾。

在场都是聪明人，只看形状，大家就大致猜测出这些东西的用途。

朱塬很快开始讲解：“所谓‘工程机械’，简单来说，就是用来修建道路、桥梁、河渠等基础设施的机械设备，相比人工，这些设备的最大优势，就是超高的效率，一台工程机械一天能完成的工作量，甚至可能抵得上成百上千的纯人力操作。”

“我们从卡车说起，”朱塬示意第一个，说着才感觉到哪里不对，卡车……为什么叫卡车……好像是音译，算了，这是末节，主动略过继续讲述：“显而易见，这是一台用于载货的大车，也可以叫做货车。大家别看模型很小，实际上，我希望这辆货车将来的尺寸，嗯……大概和旁边一间库房那么大，若是如同火车那样增加一到两节车厢，一辆货车，一次运送上百吨货物不成问题。哦，我刚说了，1吨相当于1000斤，100吨，就是10万斤。”

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