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休息了1天，李国成又花了三天时间，重新装配一台发动机，精工车间也装配了一台。

半个月后，测试结论出来了。

李国成装配的发动机的最大持续输出功率为1521马力，紧急情况下能以1800马力的功率输出3.2分钟，1859力的功率输出2.5分钟。

精工车间装配的发动机，关键指标都不达标，1800马力的功率输出只坚持了25秒。

精工车间的两个超9级钳工情绪非常低落，他们一直自傲的手法居然不如一个小年轻，而且还是一个不务正业的企业家。

在技术方面他也无法安慰他们，以后的生产也不可能靠他装配。之所以样机他要起手装配，主要目的是验证设计和材料。

既然设计和材料没有问题，那就只剩下装配这一道工艺。

接下来2个多月，李国成和精工车间的众位钳工一起研究工艺。

他们先安装，李国成在旁边观看，发现问题立刻进行纠正。对力量有需求的工件安装，李国成伙同他们一起研究专用支撑工装。

遇到配合紧密的部件，开始大家采用火烧法，效果不理想，最后不得不选用小贵的液氮冷却法，完美地解决了此类问题。

轴承安装，设计了专用的套筒，分内外圈套筒。个别配件采用加热法。

等整个发动机安装下来，专用工装设计了近100多个，工艺流程500多册，视频文件300多段。

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