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京都不止没有机场，就连地铁都不甚发达，不知道是不是城里需要保护的文物级建筑比较多，还是慢悠悠摇摇晃晃的巴士更符合京都人民的口味。

在交通路线的搭建上，东京有着得天独厚的优势，一条大路想往哪修就往哪修，不虞有钉子户或者文物保护，因为早有好心人帮他完成了拆迁工作。

鸭川并不是一条小溪，而是贯穿整个京都的水域，贺茂川与高野川在贺茂大桥处的鸭川三角洲河流，到了这才真正叫做鸭川。

鸭川的每一段的景色都各不相同，但最受欢迎的莫过于鸭川三角洲区域及下区域。

身为本地人的樱良熟门熟路，知道某人虽然从小就习惯跑步，但前往跑步场所的时候反而一步都懒走，能坐车就坐车，能骑车就骑车。所以选择的公交路线是都是下车后三分钟就能到达鸭川边。

但是虽然在无数文学作品，音影影视里被传唱，但一条河能漂亮到哪去？瑰丽奇骏的风景或许能让人一时惊叹，但真正能让人流连忘返的，还是那风景所深藏的人文底蕴，鸭川便是这样一条河。

鸭川是京都的鸭川，京都是鸭川的京都。

毗邻京都最为繁华的三条街和四条街，时间再往前退两百年，可以说京都人民从生活到商业，在鸭川河边浆洗衣物，引入流水防火，染布，各地的商贾顺着河流汇集，货物由此运往全国；从婴儿到成人，小时在鸭川里摸鱼，长大后在鸭川旁牵手，所有的一切都与鸭川息息相关。

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