这些都是费时费工的活，因为这个部分不是人越多越好，而是由当初郑曲尺分配的专技人员来做，他们还得边装边调整。

尤其是重要的部件，必须对照设计图，一样一样的拼接。

要倒好剔榫眼、减榫、异型部件粗磨找型、检查榫卯是否大小合适、是否严密，有无歪斜或翘角等。

郑曲尺这一次倒没去组装帮忙，别人以为她这是生疏这部分工事，实则她是觉得另有要事忙。

那就是——雕刻。

这门艺术最讲究审美跟手工了，几个擅长这方面的雕刻师正在加班赶点，别的人还有时间闲下来聊聊天，可他们却连喘口气的时间都没有，直到郑曲尺加入其中。

“喂喂，你们瞧，那个阿青又跑到雕刻组去了。”

“她不会连这个也会吧？”

“……这不好说。”

过了一会儿，有人愤愤道：“说个屁啊，她还真会！”

雕刻一行，这可比任何工序都费时，不吹牛的说，木雕这玩意儿要精雕的话，百日也行，一年也成。

但他们要弄的不是那种精细到需要雕刻一年的工艺摆件，也不是拿整块木头来进行将细浮雕，而是建材。

为节省时间，美观上要有，但不必太严苛。

郑曲尺设计的木雕是以卡扣的方式安排在车身上，一来装饰车门，车窗跟光秃秃的车板。

当然这不仅是为了车型整体的美观，也是为了给车厢整体减重，她在车门、车窗跟车板上，以木雕板跟实木板相结合的方式，减轻底盘受重的压力。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.everfyq.com

(＞人＜；)