曹阳这么一说,梁传庆没有再反驳。
毕竟,人家站的高度更高啊。
“曹总,既然南山有信心搞好涡轮增压发动机,那么我们以后的f6车型就上涡轮增压。”
王福也是一个很有魄力的人。
曹阳已经把话说的那么透了,他没有理由还在坚持使用自然吸气发动机。
甚至他觉得今天来南山,实在是来的太是时候了。
今后比亚迪自己研究的发动机的方向,都需要更改了。
“曹总,1.5t的涡轮增压发动机固然是可以满足f6的需求,但是现在各个车型,一般都是有两个排量的发动机供消费者选择。”
“这也是拉开不同配置的价格差异的一个重要手段。”
“在这方面,您有什么想法不?”
既然定下了大方向,梁传庆自然就开始考虑一些更加具体的问题了。
“这个倒也好办,我们可以推出低功率版本的1.5t发动机和高功版的1.5t。”
“这是第一步的方向,将来如果还有其他车型需要推出来的话,可以考虑检讨2.0t和1.0t的版本。”
“只要有了成熟可靠的1.5t发动机,其他排量的研究起来就没有那么难了。”
梁传庆的疑问,曹阳立马就给出了回答。
后世已经有那么多的主机厂在使用的方案,他也没有什么好纠结的。
当然了,以后还可以再检讨混动版本之类的话,现在就不着急说了。
毕竟才2003年,混动的市场还远远没有到爆发的时候。
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