今后许多主机厂在考虑一些零件的供应商选择的时候，不可避免的会尽量做到一个类型的零件，有几家供应商去对应。

这样可以最大程度的避免供应课题的产生。

哪怕是真的有某家供应商供不上货了，也不至于整个公司全部都停产。

“你说的这个作为长期方案，肯定是没有问题的。”

“我已经安排人去调查国内的芯片行业的情况，也找猎头想办法去台积电、三星等企业想办法挖点人过来。”

“让我们南山研究院半导体事业部能够尽快的展开工作。”

“不过这些都是需要时间，短期内是解决不了我们的问题的。”

曹阳比谁都清楚芯片的重要性。

后世2020年开始爆发的芯片危机，对汽车行业产生了非常巨大的影响。

一些芯片甚至出现了价格直接从五块钱一片涨价到2000块一片的极端情况。

甚至到了2023年，芯片供应问题也没有完全解决。

这完全超出了大家的理解。

哪怕是重新修建一座芯片厂，3年的时间也够了吧？

再说了，到了2023年的时候，各种消费电子对芯片的需求大幅度下降，按理说有些芯片厂家的产能应该出现富余才对。

但是……

从结果上来说，汽车上使用的车规级芯片价格，一直处于高位！

一点下降的意思都没有。

曹阳肯定是要未雨绸缪的。

不过这个事情，显然也不能着急。

十年内能够初步解决这个问题，二十年内彻底解决。

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