“但是最近半年，南山集团也跟大众汽车打的火热，想要进入到大众发动机起动机和发电机的供应体系，甚至ecu南山都想试一试。”

“要是一般的企业，博世可能不当回事，但是南山1.5t涡轮增压发动机的各项参数非常的夸张，已经超过了国际汽车巨头主流发动机的水平。”

“这也就意味着南山提供的ecu、起动机等零件，很可能真的被大众汽车大量的使用，甚至国内的其他许多车企，也都会大量的使用南山集团的零部件。”

“这对博世来说，是一个非常巨大的威胁，甚至可以说是威胁到了博世在华夏的根基。”

“所以这段时间他们两家都在斗法，博世估计也是想要通过合资的方式，来让我们集团支持下属企业继续采用他们的产品吧。”

不得不说，常磊的这个分析，还是非常符合事实的。

只是朱正峰听了就觉得很不舒服。

什么时候南山集团已经那么厉害了？

春城汽车作为华夏汽车工业的长子，都还没有什么像样的发动机和变速箱产品呢。

居然被一家成立没有多少年的民营企业给超越了。

要是南山比较识相，很尊重春城汽车，那就算了。

偏偏到现在为止，南山的老板都还没有主动的过来拜访自己呢。

为数不多的几次见面，都还是自己这边发起的。

“博世有着一百多年的历史，他们生产汽车零部件的经验，绝对不是南山可以比较的。”

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