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重生99做汽车巨头 第304节

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特别是高速的时候,很多人觉得噪音大。

星辰汽车要做的是豪华车,空调制冷效果自然是不能成为让人诟病的对象。

要不然上市前期做了再多的努力,后期都很容易把口碑给败坏掉。

“这个空调压缩机的相关技术,记得及时去注册专利。”

“我们这套制冷系统的效果好,最关键的就是空调压缩机的性能足够好。”

曹阳这一次是把后世电装提供给雷克萨斯的空调主机技术给“开发”了出来,跟现在行业内的量产产品比起来,效果自然是杠杠的。

其实汽车的制冷系统的运行原理很简单,与家用空调不无二致。

制冷依靠的制冷剂,也就是四氟乙烷的形态变化,在变化过程中吸热而降低蒸发器的温度。

压缩机启动驱动制冷剂流动,制冷剂被推到冷凝器降温,随即到干燥罐和膨胀阀的位置变成液态。

当四氟乙烷变成液态之后则会进入低压部分,液态制冷剂进入蒸发器,蒸发器的温度肯定是高于零度,而四氟乙烷的沸点是﹣26.2c。

很显然,蒸发器的温度是远超过制冷剂沸点的。

此时,制冷剂就会以吸收蒸发器热能的方式瞬间沸腾,蒸发器则会因热能流失而降温。

最后由风机将热空气吹过低温蒸发器,蒸发器吸收空气温度创造出“冷风”,这是制冷的流程。

可以说,这个原理一点也不复杂,随便一个零部件企业都能搞明白。

甚至冷凝器以及膨胀阀、管路等零件,技术门槛也不高,不少华夏企业都能生产。

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