“好在最终这个提案没有被采纳。”

卜德凡也是有点小庆幸。

虽然魔都大众现在的量产车型也都没有热冲压成型零件，但是明年开始就有了。

甚至新一代的帕萨特，全车使用的热冲压成型零件数量，跟长城的h6相比还要多几个。

到时候可以完美的享受长城汽车搞起来的这一波红利。

至于现在的车型销量会不会因为没有使用热冲压成型而受到影响，他是根本不担心的。

整个华夏汽车市场，只有h6有用热冲压成型零件，其他都没有。

难道让消费者都去购买h6？

怎么可能！

魔都大众的帕萨特也好，polo也好，桑塔纳也好，都跟h6不是一个市场定位的车型。

大家压根就没有竞争关系。

“我准备下周去一趟羊城华强冲压厂，看看他们的热冲压成型技术是不是真的没有问题。”

“如果验证通过的话，那么今后你们就可以考虑大量的使用华强厂生产的热冲压成型零件，成本应该会比本特勒低很多。”

哈桑博士在华夏待了那么多年，也算是见证了不少华夏零部件企业的成长。

所以相对的，他并不会特别歧视华夏本地的零部件企业。

特别是华强厂的热冲压成型技术还是来源于南山集团。

这让哈桑变得更加有信心。

“到时候我跟你一起过去吧。”

“如果要用他们的产品，我想让他们来魔都修建一个工厂。”

“要不然那么远的距离，运输是一个问题。”

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