虽然曹阳觉得南山红旗的车型不会比国际汽车巨头差，但是在国内的消费者眼中，自主品牌的同等车型，售价就应该要比合资车企低才行。

这个观点，不是一天两天就立马能够扭转过来。

需要一款又一款的车型，让消费者知道我们也一点都不比人家差。

“这个价格不错，差不多跟魔都大众今年比较畅销的朗逸是一个价格区间，但是我们的红旗h5却是跟更大一号的帕萨特一个级别的。”

“到时候在价格和外观上直接降维打击，销量应该很值得期待。”

朱正峰现在对红旗h5非常有信心。

如此让人惊艳的外观，完全可以值得期待啊。

“除了轿车之外，这一次我也为红旗汽车准备了一款suv车型。”

“从过去几年的情况来看，suv车型的市场占有率虽然还是远远比不上轿车，但是增幅却是比轿车要更大。”

“最关键的是suv车型相比同级别的轿车，它有一定的溢价，消费者也能接受它的溢价。”

“比如我们的这款红旗hs5，底盘是跟红旗h5共用的，甚至一部分的车身和内外饰零件都是共用的，只是部分造型suv化了。”

“这么一来，红旗hs5的车型成本相比红旗h5，顶多也就贵个几千块钱。”

“但是红旗hs5的售价，却是至少可以比同级别的红旗h5贵个3万块钱。”

“到时候，南山红旗完全可以把红旗hs5打造成属于自己的爆款车型，让它们在最短的时间内实现月销过万的目标。”

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