真的要是那样子的话，羊城汽车跟爱信成立合资公司的意义何在？

拉高自己的整车成本水平吗？

又不是说通过合资公司的组建，羊城汽车集团就掌握了自动变速箱技术。

“张总，我听说爱信也是有cvt变速箱的，要不要马上联系一下对方，看看他们愿不愿意把cvt也拿到合资工厂生产？”

一旁的曾广达轻声的在张家齐旁边提了一嘴。

不过，张家齐却是觉得事情没有那么简单。

“我们现在一年的产量也就是20万这个级别，哪怕是增加，短时间内估计也就是30多万这个级别。”

“其中一部分还需要继续使用南山变速箱的产品，能够直接切换为羊城爱信的车型，估计就20万辆不到。”

“现在已经同时在生产4at和6at了，两条生产线的修建就已经基本上耗费了我们的投资。”

“如果继续投入cvt的生产线的话，不说需要追加投资，关键是这会导致所有的生产线的产能负荷都不够。”

“相应的，成本自然也会上涨。”

“到时候我们生产的变速箱跟南山变速箱的差距就会越来越大。”

“原本想要通过合资公司的成立让我们在竞争之中获得优势地位，但是现在看来，不仅优势地位没有获得，可能反而成为拖后腿的存在了。”

“这样子的局面，我们需要考虑如何避免才行。”

张家齐心中不由得为羊城爱信的前途而担心。

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