当然了，前提是凯迪拉克在异味方面的表现，确实是要比奥迪强一些。

“只是这样子，动作太弱了一点。”

“你们可以大胆一点，给4s店销售经理的话术里头，可以直接把这方面的对比情况和影响给说出来。”

“我们凯迪拉克可是给美利坚那边许多重量级人物提供座驾的品牌，不管是动力性能还是安全性能，亦或是材料用量方面，都是比奥迪要好很多的。”

“既然东西好，那就要让给消费者知道啊。”

“奥迪现在的名声那么臭，我们不趁着这个机会好好的抢一点市场过来，还等什么时候呢？”

奥斯丁一点也没有要跟奥迪客气的意思。

他的成绩是最重要的。

至于这样子有没有冤枉奥迪汽车，会给对方带来什么伤害，那就不是他愿意去想的事情了。

或者说，他压根就不在乎这些东西。

在美利坚人的脑海里头，可没有那么多替别人考虑的念头。

第548章 招聘飞机设计专家，南山集团想要干啥？

消费者没有选择的情况下，不管你怎么作死，都有人买你的产品。

看看当年的桑塔纳和捷达的价格，再看看当时的销售场景，就可见一斑了。

但是当大家有很多选择的时候，你要作死，情况就不同了。

原本的时空，2009年的时候华夏汽车市场的车型，其实还是谈不上很多。

大部分的车企也是在后面的几年才不断的丰富产品线。

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