“飞行甲板钢的种类有很多，但主要有两大类：高强度低合金钢，也就是hsla；还有高强度耐热钢，也就是hss。”

“hsla钢是一种含有少量合金元素的碳钢，具有高强度、高韧性、良好的焊接性能和耐腐蚀性。”

“hss钢是一种含有较多合金元素的碳钢，具有高强度、高耐热性、高耐磨性和耐腐蚀性。”

“这两种钢都可以用来制造飞行甲板，但各有优缺点。”

说到专业上的事情，周木兰可谓是眉飞色舞，劲头十足。

在这次会议之前，曹阳也是简单的了解了一下周木兰的情况。

她从事水面舰船用钢的研发已经25年，经验丰富。

去年甚至还负责了维修“瓦良格”号所需要的对称球扁钢。

绝对是船用特殊钢领域大佬级的人物，值得尊敬。

今天他们过来的主要目的就是给曹阳和谢灵云等人扫盲，让大家对航母特殊钢有一个基本的了解，然后才好进一步的展开工作。

所以曹阳也是老老实实的拿了一个小本子，时不时的记录一些东西。

毕竟，到时候要是南山特殊钢突然拿出一个成熟的航母甲板钢材出来，肯定也是会很引人注目的。

中间的学习研究过程，自然也要做足。

而曹阳都在认真听讲，其他人就更加不用说了。

“hsla钢的优点是成本低、重量轻、可塑性好，可以根据需要制成不同形状和厚度的钢板。”

“但缺点是强度不够高，不能承受高温和高速的冲击力，容易被舰载机的尾焰和弹射器损坏。”

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