“这么一来,新能源补贴政策,包括一些地方将来可能的汽车上牌政策,以及购置税优惠政策都可以把fhev踢出局。”
王福一边说,一一边看着曹阳的反应。
这个提议对于南山集团来说,显然是有点不是那么的友好。
毕竟这是相当于在改变南山集团的战略。
哪怕是这个战略改变在技术层面对于南山集团没有太大的影响,也是一个比较敏感的事情。
“fhev系统跟phev系统本质上是一样的,只是电池大小有所不同,要把fhev变为phev,对我们来说确实不是很难。”
“王总你有信心推动新能源车的定义,将phev定义为新能源车,然后把fhev剔除在外?”
曹阳略微思索了一下,没有直接同意,也没有反对,而是多问了一嘴。
新能源车相关的事情,跟政策支持是密切相关的。
这种情况下如果政策真的把fhev排除在新能源车的定义之外,那对这类车型的影响肯定是非常巨大的。
就比如20万一辆的fhev车型,购置税就是接近2万块。
而把20万的fhev车型改为phev车型,成本增加可能也就是2万左右,甚至一万多。
但是同级别的phev车型,在能耗上面肯定是远低于fhev的。
相当于它是更加高端的存在。
phev可以免除购置税,fhev不免除的话,他们的价格就相当于是一样了。
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