距离第二的东瀛就差一点点了。

但是跟第一名的美利坚却还是有比较大的差距。

大家的自信心跟后世相比，还是非常不同的。

“以后我们汽车频道里面专门成立一个小组，负责跟进南山集团的各项新闻。”

“我听说他们在今年会有许多大动作，到时候能不能抢到第一手的新闻可就很重要了。”

如果说方大文和林佳燕还能比较淡定的看待南山集团的变化，那么其他车企的人，心情就很复杂了。

“朱总，我们集团的营业额是2600亿，差不多正好是南山集团的一半。”

“而魔都汽车集团今年的营业额是3800亿左右，距离南山集团也是还有比较大的距离。”

“至于西风汽车和帝都汽车，就差距更大了。”

陶文知道朱正峰很关注南山集团的事情，所以网上传出来南山集团的营收达到5000多亿之后，就给朱正峰进行了汇报。

其实严格说来，春城汽车集团的2600多亿的营业额都是很有水分的。

因为旗下的主要收入都是各个合资公司贡献的。

真的要看他们自己的独资企业，或者是按照股比来计算营业额的话，数据差不多就要腰斩了。

当然了，这个情况放在魔都汽车等其他车企上面也是一样的。

每年统计华夏的汽车销量的时候，就会发现一个比较搞笑的事情。

那就是几个大的汽车集团发布的销量跟各个汽车巨头发布的销量加起来，就已经超过华夏汽车总产量了。

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