只要做的好，很容易就成为行业的潮流。

而这种影响力，也会间接的提升品牌力。

第598章 自动驾驶起步，南山集团的又一个第一

在2010年的时候，在大部分人的眼中，手机就是手机，汽车就是汽车。

它们都是生活的好朋友，但是彼此之间并没有什么特别的联系。

一方面，别说是4g了，3g手机在国内都还没有普及，智能手机的优势还没有全方位的爆发出来。

另外一方面，各种app的数量还不是特别的多，除了honor 3g的用户，大部分人对app这个玩意还没有特别大的感觉。

但是曹阳却是很清楚，以后手机跟汽车之间的联系会越来越紧密。

甚至一些车企开始把汽车当成是大号的手机来销售。

传统的汽车，逐渐的向消费电子过度。

过往大家追求的质量，慢慢的变成追求科技感。

这里面的变化，许多传统车企都没有跟上，甚至不认可这种变化。

但是市场却是会告诉大家消费者喜欢什么。

看看2023年的时候，魔都大众、春城大众、魔都通用、羊城本田、帝都现代、长安福特等曾经很是辉煌的合资企业，利润都迎来了暴跌。

那是真的暴跌啊！

跌到了卖车几乎不挣钱，甚至是亏本的地步。

放在2010年，这几乎是不可想象的事情。

而华夏自主品牌的市场占有率却是超过了60％，并且还在不断的扩大。

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