“后面还会继续导入mpv车型,不断地丰富我们自己的车型布局。”
“但是现在市场上的竞争也很是激烈,我们的车型售价比同级别的华夏自主品牌高了差不多十万元人民币。”
“以前这个差距,大家认为是合理的,可以接受的。”
“但是伴随着华夏自主品牌品牌力的提升,大家已经不认可这种差距了。”
“所以哪怕是我们推出了更多的车型,销量是不是还能继续提升,也都是充满了变数。”
宫崎日正对现在的局面倒也算是有着比较清晰的认识。
但是他是有这个认识,丰田总部那边不见得都有这种认识。
很多零部件的定点都是丰田总部那边已经定好的,他们没有太多的选择权。
这就导致春城丰田生产的车型,成本下降有点困难。
“这确实是一个非常大的变化点,不知不觉,大家就已经认可了奇瑞、吉利这些自主品牌的品质了。”
“不过丰田的品牌影响力,还是在那边的。”
“我们现在最需要的就是丰田总部放开对各个零件的定点定价的干涉,让我们可以导入更多华夏本土有竞争力的厂家。”
“只有实现跟奇瑞、吉利等自主品牌厂家同级别的供应链,我们才有可能把成本做到跟它们接近的程度。”
“要不然的话,车型增加了,但是销量没有增加,利润没有增加的情况很可能就真的会出现了。”
陈文展这么一说,气氛就更加压抑了。
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