“我先安排人先把合适的地块准备好，到时候南山半导体一旦决定修建工厂，可以最快的完成工厂设备的导入。”

刘天武的这个做法，一定程度上算是在冒险了。

毕竟南山半导体都还没有决定要投资，他就开始安排人去准备土地，这里面的手续和投入，都是有点让人头疼的。

不过，不得不说，这样子的做法确实是可以节约南山半导体的时间。

从某种程度上来说，这也算是体现长安省的诚意了。

当然了，曹阳肯定也要适当的客套一下，提醒一下对方相关的风险。

只是这些提醒没有什么实际意义。

……

就在曹阳跟刘天武结束通话之后，米颖过来汇报了一个消息。

“曹总，就在昨天晚上，丰田汽车为‘踏板门’事件提出的和解方案在美利坚通过法院批准。”

“丰田将支付11亿美元，为1600万辆丰田车进行修复或给予车主赔偿。”

“这个扯了好几年的‘踏板门’，算是正式的落幕了。”

作为曹阳的秘书，米颖是很清楚丰田踏板门的起源的。

南山汽车集团在里面都还起了一定的推动作用。

当然了，这个事情肯定是不能承认的。

“丰田汽车终于愿意掏钱解决这个问题？”

虽然知道在美利坚相关部门的压力之下，丰田汽车没有太多的选择。

但是最终承认错误，缴纳11亿美元这么大的一笔罚金，曹阳还是有点没有想到的。

按照他的理解，最多就是承认自己的踏板设计确实是有问题，然后对相关车型进行召回处理就行了。

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