他没想到这一次华夏台的3.15还能给南山汽车集团带来这样子的福利。

别看大众汽车的销量增幅有限，但是一年在华夏也卖出去了一百多万辆车。

这里面只要有50万辆车使用了南山变速箱的产品，那也是一个不小的订单了。

毕竟，正常来说，一个大规模的变速箱工厂，产能也就是100万辆左右。

这都可以填补半个工厂了。

“是的，春城大众的采购部部长徐良已经跟我正式的沟通了，我估计魔都大众那边应该很快也会有行动。”

“这些安排都是大众华夏，甚至是大众汽车总部那边已经同意了。”

曾婷婷对这个变化，自然是非常开心的。

虽然目前只是大众华夏这边会采用南山变速箱，但是不排除今后还能出口一部分。

企业与企业之间的关系，也不是只有一味地竞争，适当的时候搞一下合作，也是不奇怪的。

世界主要的汽车企业之间，隔三差五搞出来一些让人意外的合作的案例，也是一点都不少见的。

“大众汽车也好，丰田、本田也好，想要完全把它们赶出华夏市场是不大现实的。”

“总有一些他们的死忠粉是愿意买他们的车。”

“所以最好的办法就是压缩他们的生存空间，让他们的销量维持在一定的程度之后就没有办法升上去。”

“目前来看，国内自主品牌在这方面做的还是可以的。”

“后面我们该跟大众汽车怎么合作就怎么合作，不需要特别的给出一些不好的商务条件，也没有必要特别的给与一些优惠。”

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