但是将来如果要把火箭的尺寸进一步的做大，搞到星舰那样子的规模的话，那么肯定还是要走启明星的道路才行。

要不然研发难度会越来越高。

这一点，他也算是看的比较透彻了。

“多发动机控制技术可没有那么容易，当年我们也不是没有考虑过把多台发动机合在一起，提升火箭的发射吨位。”

“但是从结果上来说，那是不大乐观的。”

格罗京仿佛想到了自己年轻时候的一些场景。

北极熊当年在搞火箭技术开发的时候，可是有不少创新的。

像是太空探索技术公司和启明星科技那边将多台发动机绑定在一起的做法，那是人家玩剩下的。

但是不得不说，北极熊在控制系统方面的水平还是有待提高。

后面发现同时捆绑太多的发动机，他们搞不定控制逻辑，一不小心就炸了。

所以最后基本上都不敢超过10台了。

“我听说启明星科技那边准备把启明星9号的发动机继续使用在启明星9号max以及未来的星舰系列火箭上。”

“它们的处理方法就是捆绑更多的发动机，从而满足发射的吨位需求。”

德米特利将自己了解到的情况给说了出来。

很显然，他觉得多发动机捆绑的方案，将来还会是国际主流的一种方案。

这种方案的成本肯定是比单独的去开发全新的发动机要简单。

要不然为了某一款火箭去重新开发一种发动机，那个成本是很高的。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.everfyq.com

(＞人＜；)