“论现在汽车行业的影响力，英吉利肯定是不行的。”

“但是提超豪华品牌的话，它们还是有不少可以拿得出手的东西。”

于鱼这么一说，何玲忍不住点了点头，道：“还真是如此，讲豪华品牌，欧洲那边天然上就给人一些更有说服力的感觉。”

“美利坚和东瀛、高丽的汽车产业也算是非常发达了，但是真正的超一线豪华品牌却是一家都没有。”

“南山汽车集团当初把捷豹路虎收归囊下，还真是下了一步好棋啊。”

从现在回过头来看几年前南山汽车集团重金收购捷豹路虎的事情，估计大部分的车企都要后悔自己当初怎么没有出手了。

被南山汽车集团收购之后，捷豹路虎不仅在第二年就开始实现了扭亏为盈，销量和盈利能力还每年都在不断的增加。

到现在为止，单单是捷豹路虎贡献的盈利，就已经超过当初的收购金额了。

更加不用说捷豹路虎整体价值的提升给南山汽车集团带来的收益了。

不客气的说，现在福特汽车要是想要把捷豹路虎收购回去，哪怕是南山汽车集团愿意出售，价格肯定也是翻一番都不止了。

“国内车企收购海外车企的案例有不少，但是目前来看最成功的就是南山汽车集团收购捷豹路虎，然后就是吉利汽车收购沃尔沃了。”

于鱼的这个判断，基本上是代表了国内汽车行业的统一认识了。

像是帝都汽车集团收购萨博的那些案例，完全就是一个笑话一样，没有搞出什么名堂出来。

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