有了南山汽车集团的出现，不管是华夏的汽车产业还是全球的汽车产业，都发生了不小的变化。

未来汽车不需要通过推出低价车型来扩大销量，那样子不见得可以挣更多的钱。

毕竟南山汽车集团现在不仅是华夏最大的汽车，同时也是最大的零部件供应商。

有的时候通过三电零件挣的钱，不见得就比整车挣的钱要少。

“那倒也是，我们的情况跟特斯拉的还是挺不一样的。”

曾婷婷略微思索了一下，觉得曹阳说的还是非常有道理的。

而就在他们两个讨论着特斯拉的时候，宣布完价格的马斯柯，却是没有结束自己的发言。

“汽车已经出现了上百年了，在这上百年的时间内，有不少的创新技术都被运用到了汽车上面。”

“但是最近十年，传统的燃油车却是进化非常的缓慢，很少见到让大家眼前一亮的创新。”

“我们特斯拉设计的任何一款车型，都是要颠覆传统的行业格局，给大家带来完全不一样的体验。”

“不管是一体化压铸技术，还是颠覆性的域控设计，亦或是各种零件的集成化，特斯拉做的都比传统企业要好许多。”

“全球汽车行业里头，我只在南山汽车集团旗下的未来汽车上面看到了类似的设计。”

“可以说，未来汽车和特斯拉一起，引领了下一轮的汽车产业变革。”

蹭热点这个事情，不是只有华夏自主品牌车企才会做。

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