反正东瀛和高丽,在美利坚看来,都是自家养的一条犬而已。
想要怎么蹂躏就怎么蹂躏,不需要有太大的心理负担。
“如果你说的这些招数能够快速的见效,让大家看到我们在美利坚这边的销量快速的恢复的话,那么也许对于阻止股价暴跌有一定的作用。”
“但是如果动作慢了,那还得接着跌。”
亨得利忍不住提醒了一下。
很显然,他是觉得埃克森说的这些方案是有一定效果的。
也是现阶段能够用的招数。
关系到自己的切身利益,埃克森自然是不会有任何的迟疑。
亲自给福特汽车和克莱斯勒汽车的总裁打电话沟通之后,他们三方一起发力,第二天就开始有一些情况了。
现在本田位于俄亥俄州的工厂工人突然举行了罢工,要求涨薪20%,并且实行每周四天八小时的工作制度。
紧接着,丰田汽车位于肯特基州的工厂也出现了工人罢工的情况。
这些罢工仿佛就是一场瘟疫一样,很快就蔓延到了所有的东瀛车企和高丽车企那边。
相对来说,这些车企工人的待遇是比通用汽车和福特汽车要差一些的。
在媒体的推波助澜之下,这个事情很快就成为美利坚的热门新闻。
紧随其后,本田汽车和丰田汽车因为高田安全气囊品质问题的事情,突然被美利坚相关部门要求展开大规模的召回。
并且要求丰田汽车和本田汽车的所有车型在向相关部门说明清楚没有安全气囊的安全隐患之前,不允许继续生产。
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