当然了，更多的是一部分国家想要购买，人家不卖。

比如波斯、北高丽、华夏等国家，其实是愿意花钱去购买一批重型运输直升机的。

这些产品不仅在军事上有独特的用途，在抢险救灾等各方面也都是有用处的。

可以说，这两款产品作为军民两用产品，绝对是开发的非常成功的。

要不然也不会过了几十年之后，也没有替代的产品来取代它们的位置。

当然了，启明星科技搞出来的这两个类似产品，肯定是进行了不少现代化的改造。

比如高端碳纤维用量的大幅度增加，这就是以前没有体现的。

再比如发动机动力性能的提升，这也算是启明星科技的强项。

其他的飞控系统等跟控制系统相关的零部件，也是有进行独特的设计。

不客气的说，启明星科技的这两款直升机，它们的性能比波音和西科斯基的原版都是要更加先进一代的。

这也是美利坚那边非常忌惮的原因。

你的性能比我强，价格比我低，售后服务还更周到。

这不是要砸我的饭碗吗？

这种事情，波音和西科斯基怎么可能接受的了？

“设计上已经差不多定型了，下一步就是生产样件去进行测试。”

“最终根据测试结果进行一定的调整之后就可以考虑开始进入到量产准备了。”

“快的话，今年年底大家就能见到第一批的舰载版重型运输直升机了。”

ch－53虽然主要的用途是舰载重型运输直升机，但是其实人家也一样可以在陆地上使用。

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