将来研发人员在华夏肯定是越来越吃香的，这个大趋势不会改变。

要不然秦立宏也不会提出要自己搞研发了。

“确实是需要一些时间和比较大的投入才会有结果，但是一旦成功了，将来我们的估值也许直接就能翻一番，这些投资跟估值变化相比，其实不算什么。”

秦立宏这么一说，吕兵立马就来了兴趣。

花自己的钱去搞研发，那肯定很心疼。

但如果是资本市场融资回来的钱，甚至是因为这些研发工作，公司的估值还大幅度的上涨。

那么这個事情就完全可以搞了。

“你做一个具体的方案出来，我们内部好好的讨论一下，看看如何去应对这个局面。”

吕兵这话，基本上就意味着前途汽车将会在自动驾驶领域发力了。

当然了，现在发力，短时间内也没有结果。

……

当自动驾驶成为汽车行业的热门话题的时候，南山模具、南山特殊钢和羊城华强集团却是别开生面的准备再给大家一个惊喜。

自从当年投入了南山汽车集团的麾下，羊城华强集团现在已经是全球最大的热冲压成型零件厂家。

在国内外有超过60条热冲压成型生产线，产能占据了华夏的一半以上。

不管是海斯坦普、本特勒，还是卡斯马这些传统的热冲压成型零件巨头，都不是羊城华强集团的对手。

当然了，热冲压成型零件在汽车上大规模的运用了十多年，各个零部件企业之间的技术差异，也慢慢的被追平了。

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