“是吗？”杨致笑眯眯。

喷喷毫不留情：“不稳啊，除了thought其他人的段位起步都不及格。”

“是。”杨致点头赞同，“氮气收集率太低。基本上只是模仿了个段位起步的壳子，其实根本没学到精髓。”

段位是双喷的进阶版小技巧, 车头大于大概45度能拉双喷，用漂移来断位停滞，避免车头偏拐弧度过大造成延迟。

起步用得好, 就是开门红。

成熟的职业选手看一眼就能看出其中区别，杨致和喷喷对着其他五人的段位起步一顿批评，直播间车友反响很热烈, 让他们多说多教。

杨致作为飞车元老级别选手, 来这做解说也不用多认真，他只是因为刚好被禁赛了，所以才找了个活, 让自己的嘴别那么闲着。

刚好镜头给到c组，杨致盯着小窗口, 看六个选手在四星地图上拉扯。

“thought领跑了！”男解说激动，“目前和第二名是1.5秒的差距！”

“下一个路口有跳台，thought如果发点漂双喷能把差距拉到两秒。”女解说道。

杨致和他们一样在观察。

第一个跳台，谢心树领先第二名很多，但是没发点漂双喷，只是很稳定地用常规操作过了这个跳台，双喷空喷落地喷，接着丝滑上加速轨道，释放氮气叠加加速效果。

[啊？？我还期待点漂双喷呢！！！]

[是状态不好吗？]

[我靠只是没用点漂双喷就状态不好了？？跳台就是这么玩的啊，现在路线养得很好，车身也调整得很好，怎么就说到状态去了！]

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