这种软弱的想法在一杯浓缩下肚子后消散，她又恢复回无比专注比赛的模样，打起精神取车出发前往发车点起跑线。

今天摩托车组回归，比起他们汽车组，摩托车组起床是更早，摩托车先发车，还要骑着摩托直面冷风赶到发车点，实在是够强的。

第九赛段瓦迪·达瓦西尔出发前往哈拉德，计时特殊赛段410公里，但是算上赶路的赛段又超了800公里，今天回去又要天黑了。

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不得不说，不能怪越到后期精神抗性就越低，赛段长，晚上回去比较晚，马拉松赛段没技工帮忙靠自己，处理完毕又比较迟才能入睡，天没亮又要起床，休息的时间不足，精神肯定会萎靡不振。

越到后面，就越是拼的耐力。反而是老将们有经验，比年轻人容易熬多了。

今天的路段一大部分悬崖峡谷边奔跑，这些路边就告别了沙丘，进入了高速行驶路段，想要复刻昨天的那种后发车优势就不太可能了。

吴眷看完路书就清楚知道这回事，昨天的马修·塞拉多里夺冠简直是天时地利人和导致的结果，今天的路很长且直，纯粹就是一个过渡和换营地的赛段，没有弄太多弯弯绕绕的东西，路线不负责，直接干脆拼速度。

吴知眷喜欢这种赛段，大多数车手也喜欢这种赛段，同样四百多公里，昨天要接近四个小时的路程，今天肯定不需要花那么多时间。

如果石头不是那么尖就更好了……

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