一天的比赛结束，吴知眷的总成绩和第一赛段相比，没有出现太多的变化，还是排在了第四名的位置，和第一名的差距是40秒，一个有点危险的地步，幸好接下来还有12个赛段可以追逐，明天是第九位出发，前面的路面肯定会干净很多，依然有追上去的可能性。

和第一赛段一样，第一名还是塔纳克，第二名是在砾石路站很被看好的索尔多，都是现代车。

不愧是在撒丁岛拿了5年冠军的现代，在砾石路上确实是有一套的。

第三名是奥吉尔所在的丰田，第四名就是吴知眷所在的福特，第五名又是丰田，丰田的埃文斯，不过第五名和第一名已经相差一分零二秒，属实是上领奖台都有点困难的名次。

埃文斯在这个赛段跑得很挣扎，运动员总会在某个时刻陷入低谷阶段，这种微妙的情况个人总是很难去克服，吴知眷庆幸于自己没遇到过，同样也不希望有遇到的一天。

正在挣扎的埃文斯没想到，正在想着次日翻盘的奥吉尔没想到，正排在第十想要脱离泥潭的格林史密斯没想到，正想着保领奖台冲第一的吴知眷没想到，风头正盛的现代也没想到。

明明在第一天占尽优势的，但是第二天就开始崩盘，优势尽数消失，将近在咫尺的冠军拱手相让这种关键词……

啊，原来现在是撒丁岛站啊，不知道的还以为是葡萄牙站呢！

所以为什么又重复了一遍？索尔多熄火，塔纳克出现悬挂问题的情景，为什么又一次上映了？

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