“我倒是有一个建议，可不可以约定今后每年福特汽车上使用的6at，其中10％到20％从南山采购。”

“这么一来，大概相当于每年都会从对方采购三四十万台左右，应该是一个比较有诚意的数字了。”

梅斯在旁边提出了一个新的建议。

福特汽车现在的变速箱，有四成左右是使用自己生产的6at。

今后伴随着汽车产量的增加及使用车型的增加，这个数字还会增加。

“梅斯的这个提议不错，但是要尽可能的把每年直接采购南山6at的比例给降低下来。”

“要不然到时候我们自己的变速箱工厂的产能空置，却还在外购变速箱，股东指摘起来，我们就很难说明了。”

作为职业经理人，纳赛尔更多的需要考虑如何跟董事会交差，如何跟股东交差。

“当然了，如果南山配合的话，在变速箱的轴承等构成件上，我们可以适当的向他们倾斜，也算是对他们的弥补了。”

纳赛尔这么一说，克里斯心中就有数了。

这事，大概率是可以谈的。

至于南山会不会完全不同意？

那大不了就直接照抄，后面打官司了。

当然了，这肯定是下下策。

……

变速箱算是一台车里头仅次于发动机的重要零件。

考虑到发动机大多数时候回都是车企自己生产，那么变速箱就算是外购零件当中最重要的零件了。

为此，克里斯专门飞了一趟华夏，要跟曹阳面对面的谈判。

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