曾婷婷作为星辰汽车对外联系的窗口，跟不少媒体的关系都还是不错的。

她自然也是希望曹阳能够多接受一些媒体的采访。

这样子对星辰汽车来说，没有坏处。

“让他们去采访饶总就行了，好好的吹一吹紫微星的性能。”

“特别是8at自动变速箱，这是全球所有汽车当中第一款搭载量产8at的车型。”

“一定要好好的宣传一把，让大家知道星辰汽车的不同。”

“除此之外，到时候可以抓住几个国内百万级别的豪华车型的轿车，不断地搞对标，让大家有一个印象，那就是紫微星的配置和性能，比百万级别的bba都还要好。”

“这也算是为1月份的正式上市，做一些事前准备。”

曹阳在展厅转了一圈，也看到了旁边保时捷、宾利等品牌的展厅的模样，没有做太多的停留。

很快的，时间就到了2005年11月21日。

今天是羊城车展的媒体日。

虽然展馆里头的人是最少的一天，但是对各个车企来说，今天却是最重要的一天。

因为大部分的车企，都会把一些发布会安排在这一天，为得就是让媒体能够更好的宣传自己。

各个品牌请的车模，今天的笑容也是最多的。

客观的说，大部分的国际巨头都是把华夏现在的车展当成了卖车的好平台。

很少有哪个车企把全球首发的车型放到华夏的车展上来宣传。

这种局面，至少要过个十年八年的，才会慢慢的转变过来。

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