曹阳对南山电池的技术还是非常有信心的。

不客气的说，国内的其他电池厂家要追赶上南山电池的步伐，至少还需要五年的时间。

这足够南山电池彻底的坐稳行业老大的位置了。

最关键的是电池这个行业，你的生产量越大，成本就会越便宜。

占据先机的南山电池，不仅在技术上有先进性，在成本上还比其他厂家要低。

这种情况下，别人要想超越南山电池，那可就不是一点点困难了。

“相比三元锂电池，磷酸铁锂电池除了成本之外，还有其他独特的优势，比如热稳定性更强，不易出现三元锂电池自燃或者发生碰撞爆燃的情况。”

“且循环寿命更长，磷酸铁锂电池充放电循环次数大于3500次后才会开始衰减，但三元锂电池充放电循环次数则仅为2000次。”

“这方面的影响，南山电池是如何考虑的呢？”

电池的技术路线到底哪一个比较适合，这个问题在宝马汽车内部也还是没有答案。

借着这个机会，菲利普斯自然是很想看看南山电池的观点是什么。

“传统电极在进行合成工艺时会导致一种名为锂基板的杂质形成，虽然通过降低电池中锂的含量可以减少此种状况，但也会使得其电化学性能变差。”

“按照我们目前的测试，三元锂电池完全可以满足安全性和充电循环次数的问题。”

“我们公司采用了特殊的电极合成方法，可以调整锂与其他金属的比例，从而降低电池材料在生产加热过程中形成的杂质，进而提升电池的充放电循环寿命。”

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