“我看华夏互联网上有挺多人也是这样子说的，甚至磷酸铁锂蓄电池还上了微博的热搜。”

“但是我觉得总部那帮人已经习惯了使用铅酸蓄电池，并且世界上其他的车企也全部都在使用铅酸蓄电池，我觉得他们是不会轻易的那么快改变自己的主意的。”

奥古斯特叹了一口气，觉得有点头大。

铅酸蓄电池的毛病，如果没有磷酸铁锂蓄电池出现，那根本就不是什么问题。

毕竟大家都在使用，所有车型都面临这个问题。

那就是没问题。

现在不一样了，星辰汽车和捷豹路虎开始使用磷酸铁锂蓄电池了，宝马汽车也官宣要切换。

这种情况下，奔驰汽车如果还是没有任何的变化，指不定就会被一部分消费者嫌弃了。

这是完全可以预料到的事情。

“南山集团旗下的企业不仅可以生产磷酸锂铁蓄电池，也还能生产汽车上大部分的零件。”

“那些需要跟蓄电池配合使用的电器，也都是南山集团可以生产的。”

“如果总部不同意配合我们切换蓄电池的话，我们是不是可以考虑跟南山集团合作，直接把蓄电池以及相关联的零部件全部都交给南山集团来做，整体一起切换，这样子就不需要总部那边帮忙了。”

杨明很是大胆的提出了一个建议。

这个建议，一定程度上算是在玩规则的擦边了。

所以奥古斯特一听就提出了好几个问题，“这样子搞，理论上是可行的，但是就会出现图纸和实物不符合的情况，毕竟我们的图纸都是德意志总部那边的研究人员画出来的。”

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