不过，思索了一下之后，他倒是找到了一个方法，道：“南山红旗那边已经公布要使用磷酸铁锂蓄电池了，到时候我可以去打听一下他们采购蓄电池的价格。”

“南山红旗是南山集团的投资企业，肯定不会卖高价的。”

“只要我们买回来的电池成本不会比南山红旗贵很多，我觉得就是可以接受的。”

“再说了，以后国内能够做这种蓄电池的厂家，肯定不会只有南山电池一家，它们除非是想要做一次性生意，要不然应该也不会做的太过分。”

“哪怕是他们做的很过分，我们大不了就官宣之后，慢慢的进行切换，然后同步寻找其他的供应商，最终额外付出去的钱财也是很有限的。”

安铁成这么一说，塔里克倒是不好反驳了。

他能够做的就是尽快的跟总部那边再沟通，让事情有一个正式的结论。

要不然很多事情都不大好做啊。

而就在春城大众内部都开始纠结的时候，同在羊城的羊城本田也官宣将采用磷酸铁锂蓄电池了。

这仿佛拉开了一个新的序幕。

很快的，长安福特、魔都通用也都官宣自己将来会采用磷酸铁锂蓄电池。

然后长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车和长安汽车也都陆续官宣未来会考虑采用磷酸铁锂蓄电池技术。

虽然不是每一家都明确公布了自己的切换时间，但是态度已经是表达出来了。

剩下没有发表自己意见的车企，自然也都有各种行动。

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