毕竟，这基本上就是星辰汽车在越野车上的入门级车型了。

如果直接干到100万以上的话，那么对于销量提升来说肯定是不利的。

曹阳希望星辰汽车走高端路线，但是销量他也想要。

所以就需要综合权衡一下，走类似于前世保时捷的道路。

六七十万的车要生产，一两百万的车也要生产。

而不是全部都曲高和寡，那反而挣不到大钱。

“与此同时，g7还采用了全新的自适应空气悬挂系统，无论在公路还是越野环境下，都能保证最佳的驾驶体验。”

曹阳介绍了这些之后，轮到赖平开始介绍g7的内饰。

“大家可以来看，进入道车内之后，g7的内饰设计风格与银河如出一辙，高贵而奢华。”

伴随着赖平的介绍，屏幕上同时投影了内饰的相关图片。

“我们的g7车内以黑色为主调，副驾驶区域有一块钢琴烤漆区域，而在中控上沿突出的区域则用黄色进行点缀，为车内增添了一丝活泼的氛围。”

“真皮方向盘手感一流，支持上下以及前后调节，驾驶时可以提供很好的握感。”

“前方是全液晶仪表屏，科技感十足，完全没有传统越野车的死板感觉。”

“抬头往上看，车顶区域有可开启全景天窗，晚上可以打开星空顶，这种浪漫的设计风格也是g系列所独有的。”

“空间方面，g7的表现堪称出色。”

“尤其是后排座位，从材质选用到打造工艺，再到乘坐空间，都绝对碾压同级。”

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