曹阳有点没有完全理解于鱼这话的意思，所以问了一句。

“大众汽车的乘用车基本上都是在几个平台上倒腾来倒腾去。”

“最知名的就是捷达了，在1991年国内首次引进海外版捷达的第二代车型，当时引入的捷达可谓是原汁原味，因其可靠的性能成为人们口中的‘老三样’之一，但在海外更新第三代车型时，并未跟随。”

“直到海外捷达推出第四代车型，当时国内同样原版引进，但名字却有所改变，变更为今天我们熟悉的‘宝来’。”

“在海外推出的第五代捷达车型，国内同样引进了，但名字再次被更改为‘速腾’，并一直沿用至今。”

“所以只要我们让大家形成一个速腾有问题，宝来和捷达也有问题，甚至是跟宝来和捷达同平台的朗逸和桑塔纳也有问题的印象，就能最大程度的影响它们的销量。”

于鱼这么一说，曹阳大概就明白她的打算了。

后面的文章宣传的时候，十句话里头写九句真话，但是里面蕴含一句似真似假的话。

到时候起到的效果恐怕很让人期待。

对此，曹阳自然是没有意见的。

而仿佛是为了印证于鱼的信息的准确性，没过几天春城大众就正式的发布了速腾的召回方案。

这一下，速腾的车主“沸腾”了。

如此侮辱智商的方案，肯定是很多人都非常的不满。

汽车之家等各路媒体，自然也不会错过这个机会，疯狂的发布各种相关的文章。

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