轮胎已经换上了有胎钉的车胎，一根根圆头的钉子在轮胎面密布，看着总有种要犯密恐的错觉。

吴知凑近了一些看看轮胎的钉子，伸手摸了摸，内心也在进行着思索，考虑接下来的赛道应该怎么跑。

这种钉子一看就知道在砂石路上不太适合用，也没办法了，全部人都是这样的局面，都很公平。

现在这个阶段就是让全部人用比正赛的态度对待，在今年不同寻常的瑞典站找到自己的节奏。

谁更快找到节奏，谁就会掌握今年的比赛。

吴知一心二用，一边考虑一边把车开到了指定的发车地点。

此时的车不算多，吴知眷来得算早，很多人都还没来到。

发车顺序是按照一组，二组，三组这样子往下发车，发车顺序是按照上次分站赛的成绩来排。

吴知眷是二组里面最后一个报名的，所以是二组最后一个发车。

并不是个好位置，越后发车就越无法预估前车对赛道造成了什么影响。

当然第一个发车也不是好事，第一个发车就是“清扫车”，要扫路呢。

没办法改变的事情就只能接受吧，在陌生的赛道上，吴知眷只希望少出错就行了。

总不会有人认为她第一次上瑞典的赛道，就能立马大杀四方吧……？

第74章 74、薛定谔

今天上午的这一条主要用于测试,不计入成绩的shakedown路段发车时间是2分钟发一辆车。

在吴知眷前面的17个车手，算起来其实也就等待34分钟，加上前面要进入待行区,提交计时卡需要的时间，在第一辆车准备发车的时候,她就要开始做准备。

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