-

吴知眷跑完后，前往下一个赛段中在观察其他人的比赛情况。

第一个不出意料的事情是，越后发车的车手速度是越快的，就算是整体驾驶水平不是很强的车手也可以无限接近吴知眷的成绩。

第二个不出意料的事情是，现代在这一个赛段之后，就展现出了他们车辆的优势。

葡萄牙站的赛道偏向技巧性，丰田的大马力在这里很难发挥出速度上的优势，现代车更适合在这种路上跑。

第一个赛段结束，三辆现代车是排在了前三的位置，第四是格林史密斯，第五才是驾驶丰田车的埃文斯。

而今天头车出发的吴知眷，和第二出发的奥吉尔分别掉到了第六和第七去。

格林史密斯是第一次在一组的成绩比吴知眷还要好，对于他本人，以及其他人而言是一件特别震惊的事情。

格林史密斯心里也清楚这是因为他积分靠后，发车靠后占据了不少优势，可能够拿到这种成绩，还是很难控制自己过分开心的心情。

实在是钞能力终于有好的起效了。

在这一站开始之前，他又一次换了个领航员，上一站就换了，克罗地亚站表现不算特别好也没有特别差的情况下，他再一次换人。

如今的领航员名为克里斯·帕特森，是一名爱尔兰人，和格林史密斯不存在语言上的问题，在拉力赛中，车手和领航员的默契重要性不必多说，语言如果沟通不顺畅，会很影响比赛成绩。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.everfyq.com

(＞人＜；)