丰田的车手是过于年轻的罗万佩拉，现代的车手是并非全职,只是偶尔几站参战的克雷格·布林。

这两位车手打败了那么多有名气有实力的车手,占据一二,就算是吴知眷这个在拉力赛征战仅三年的“新人”都得感慨一下江山代有才人出。

至此,连续四站的砂石路站结束。

赛前大家在说等吴知眷比完这四站比赛,就知道今年的总冠军到底有没有可能拿下了。

结果四站过去之后,对于能不能拿下总冠军这个事,还得打上个问号，薛定谔的夺冠，可能拿也可能拿不到。

爱沙尼亚站由于罗万佩拉和布林把吴知眷的势头给打压下去，吴知眷本站没能拿太多的积分,同时又因为她的有力竞争者奥吉尔在这一站里面表现一般，也因此没能把积分追上来。

此消彼也消，以至于两边的差距没什么太大的变化，吴知眷的优势也就拉开了一点点,变成了9分。

好吧，多一分都是好的，如果最后真的是生死站到一分决胜负怎么办？

……算了，别想这种不吉利的事情了。

吴知眷这边把差距拉大哪怕一点点都是好事，倒是车队那边惨一点，它想着追赶现代的梦想,因为格林史密斯的退赛而烟消云散。

不管如何都好，比赛已经结束,后悔也无用。

众人次月转至比利时，准备第八站的比赛。-

比利时站之后，只剩下4个分站，不过先前有听闻有些赛段要取消，赛季结束会来得更早，又有一说说取消的赛段会重新更改。

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