这种事情是完全有可能发生的。

“说的也对，我们公司也需要对标ns8155，重新开发一款性能更加先进的产品才行，要不然更笨就没有市场竞争力了。”

伴随着黄建生的这话，英伟达内部立马就开始进一步的加大了对车规级芯片的投入，准备在智能驾舱芯片上面好好的发力，争取给世界带来一个巨大的惊喜。

……

作为世界顶级的芯片巨头，英特尔的目标从来都是世界第一，世界第二都是接受不了的。

这些年，英特尔最核心的市场一直都是在电脑cpu上面。

虽然也尝试着在智能手机上面发力，但是结果并不理想。

英特尔内部评估之后，觉得在智能手机芯片市场想要超过高通、三星、苹果和南山半导体等竞争对手，估计是非常困难的。

但是公司也总不能一直都坚持生产电脑芯片吧？

这样的话在股市上就没有股市可以讲，没有值得期待的预期，股价想要上涨就比较困难了。

所以它们内部也是一直在思考着新的发展方向。

作为曾经的王者，英特尔的消息渠道自然也是非常灵通的。

高通、英伟达等企业都在押注智能驾舱芯片等车规级芯片，这一块市场是否真的那么值得期待？

调研一番之后，英特尔内部得出了一个肯定的结果。

“欧德宁，车规级芯片的市场是非常巨大的，其中顶尖的智能座舱芯片和自动驾驶芯片等新类型的芯片，将会是未来发展的重点，也是高通等企业进军的对象。”

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